Теплоходы Москва, несмотря на свой возраст, продолжают радовать поклонников отдыха на воде.
С конца шестидесятых лет прошлого века и по сей день, теплоходы Москва продолжают осуществлять водные прогулки и экскурсии на местных маршрутах. Первое построенное судно имело закрытый салон для пассажиров и надстройку, на крыше которой размещались скамейки. Сегодня на некоторых теплоходах этой серии верхнюю палубу застеклили, что, несомненно, выглядит эффектнее и создает дополнительный комфорт для пассажиров. В настоящее время некоторые судна реконструировали и переоборудовали под проведения торжественных мероприятий и банкетов небольшого масштаба. Результатом подобных переустройств стало уменьшение показателя вместимости пассажиров на его территории.
Данный двухпалубный теплоход относится к классу «Р» в соответствии с Речным регистром и районом эксплуатации судна, что позволяет плаванье по внутригородским и пригородным водным путям. По своим размерам (длине 38,2 и ширине 6,5 метра) судно представляет интерес для организации комфортабельного отдыха, на что повлияла и его небольшая осадка в 1,14 метра. Мощность двигателей в 300 л.с. позволяет развивать теплоходам скорость до 24 км/час.
Обновленные теплоходы Москва имеют в носовой части с панорамным остеклением нижней палубы невысокий подиум, на котором уютно разместились мягкие диваны. Кроме того столы и стулья, которые соответствуют единому стилю и дизайнерскому решению теплохода размещенные в этом помещении отличаются мобильностью, что позволяет по-новому организовывать пространство. Данный салон оборудован плазменной панелью, аппаратурой для караоке, аудиосистемой и обогревателями на случай ненастной погоды. Камбуз, барная стойка и гардероб также размещены на нижней палубе.
Панорамно застеленная верхняя палуба предоставляет возможность пассажирам наслаждаться живописными окрестностями, разместившись на удобных креслах или стульях. Имеющаяся аудиосистема позволяет послушать приятную музыку, а отдельное и специально оборудованное место выкурить сигарету. Все помещения имеют ковролиновое покрытие для пола и приятные глазу интерьеры.
Фотографии теплоходов Москва вы можете посмотреть:
История теплоходов Москвич
История теплоходов ОМ
Уже 50 лет в строю, и сносу нет таким теплоходам. Вот как строили раньше. Правда уж очень неудобные по современным меркам эти теплоходы.
Давно новых теплоходов в Москве не поступает - дорого. Только Рэдисон балует новыми теплоходами. Остальные на старых переделанных Москва и Москвич катают. Иногда что-то покрупнее попадается, но все равно - это наследие СССР.
Да, теплоходы эти вне конкуренции, особенно зимой.
