При этом если с 2000 года он составлял примерно около 6%, то в последние годы — 20-25% ежегодно. Заметим, что не снизила показатели востребованности речных круизов и трагедия на теплоходе «Булгария» в 2011 году.
Необходимо уточнить, что один пассажирский теплоход — это от полсотни до двухсот рабочих мест. В год он способен оказать услуг примерно на 60 млн руб. На борту теплохода, как правило, 1- и 2-, 3- и 4-местные каюты, а также каюты «люкс»-класса.
В них имеется туалет и душ, электророзетка и кондиционер. На корабле, помимо этого, наличествует ресторан и несколько баров, конференц-зал и читальный салон, медпункт и сувенирный киоск, прачечная и парикмахерская, а также телефон. А вот из новомодных забав — зачастую лишь один солярий. Сам же тур чаще всего включает, как пешие, так и автобусные туры в те туристические центры, к которым причаливает корабль.
Статистика отмечает, что половину всех речных круизных маршрутов представляют короткие, протяженностью в 3-4 дня, четвертую часть — туры на 7 дней и такое же количество - двухнедельных, так называемых глубоких круизов. Статистика отметила, что каждый день поездки на теплоходе обходился типичному российскому туристу примерно в 3, 5 тысячи рублей.
При этом статистика также отметила увеличение доли отечественных туристов по сравнению с иностранными. Уменьшение количества иностранных туристов, объясняется повышением цен на российские туры, да и довольно жесткими требованиями, которые предъявляют иностранные фирмы-посредники к уровню комфорта на кораблях. Речь в данном случае идет не только о наличии в каждой каюте санузла, но и о том, к примеру, чтобы все каюты были однотипными.
