Это уникальное сооружение, которое не имеет аналогов в мире ни по масштабу, ни по назначению. Здесь некогда существовал подводный комплекс, в котором располагались субмарины, при этом до самого развала Советского Союза и от послевоенных лет сама Балаклава была недоступна для обычных людей. Поэтому об этом месте ходило немало легенд и историй.
Как известно, в послевоенное время за распределение военных сил в мире боролись две державы – это СССР и США. Боясь, что американцы нанесут смертельный удар по стране, СССР решает разместить базу с подводными лодками, которые бы могли в случае опасности быстро ответить на ядерную угрозу без предварительной подготовки.
Строили подземный комплекс, состоящий из тоннелей и различных сооружений, на протяжении 4-х лет. Строительство было завершено в 1961 году, а сам объект назвали засекреченным именем 825 ГТС. То есть, под видом телефонной станции в этом месте проводились самые серьезные и опасные маневры и учения.
Располагался завод по обслуживанию субмарин в скале Таврос. При этом общая площадь завода составляла около 5 тыс.кв. метров. Все это давало возможность обеспечивать работой большое количество людей. Если учитывать обороноспособность секретного объекта, то он вполне мог вместить до 3 тыс. человек, при этом обеспечив их всем необходимым во время ядерного удара.
Как известно, до 1957 года Балаклава считалась отдельным городом, но секретность находившихся здесь объектов стала фактором, спровоцировавшим переход Балаклавы в состав города-героя Севастополя. Только к 1994 году из завода уплыла последняя субмарина, а само место стали забывать и потихоньку разворовывать. Это происходило на протяжении 7-и лет, после чего в отдельной части завода открыли музей, в котором проводят интересные и необычные экскурсии.
А с учетом популярности яхт и катеров среди богатых людей современности, Балаклава приобретает совсем другое значение - парковки шикарных морских яхт. Продажа яхт и катеров набирает обороты не смотря ни на какие кризисы. А в Балаклаве есть очень удобная яхтенная стоянка, есть где остановится и морякам, и владельцам судов.
Тем более, что существуют планы по развитию бухты Балаклавы, это место никогда не остается пустым.
