Катастрофа теплохода «Булгария» вызвала волну проверок пассажирского флота. Главную проблема очевидна: флот безнадежно устарел. У 50-ти самых "молодых" из 120 речных круизных судов в России довольно солидный возраст — от 25 до 35 лет. Моложе пяти лет всего 5% флота. Министерство транспорта уже заявило, что в ближайшие семь лет произойдет «активное выбытие судов из-за морального и физического устаревания».
А вот желающих отправится в речные круизы по стране только прибавляется. За последние двадцать с небольшим лет их количество удвоилось.
После проверок Ространсадзора в России, скорее всего, запретят использовать суда определенных модификаций, которые нечем заменить. Срок окупаемости нового теплохода сейчас составляет порядка 30 лет, а банки выдают кредиты на 5–7 лет и под довольно высокие проценты (больше 10% годовых). Навигация в России длится в среднем 3–4 месяца в год, так что заработанных денег попросту не хватит на обслуживания таких кредитов.
