Некоторые компании включили возможность бронирования и покупки билета на теплоход в режиме on-line. Остальные, не столь продвинутые фирмы предлагают звонить и уточнять стоимость и наличие мест по телефону.
Из чего придется выбирать москвичу или посетившему столицу человеку, желающему прокатиться с ветерком по Москве-реке?
Столичная судоходная компания сдержала слово и оставила цены на уровне прошлого года. Взрослый билет - 400 руб., детский (6-11 лет) - 150 руб., дети до 5 лет включительно - бесплатно. Билет дает право совершить речную прогулку в одном направлении до любого причала.
Билет целого дня: 800 руб.- взрослый, 200 руб. - детский (6-11). Дети до 6 лет - бесплатно. Билет дает право совершить речную прогулку в течение дня с неограниченным количеством посадок и высадок на теплоходах компании по центральному маршруту, действует на 1 лицо в день приобретения билета. Есть возможность приобретения on-line.
У Флотилии «Рэдиссон Ройал» цены не столь демократичные, однако недостатка в желающих прокатиться на современном теплоходе-яхте, который еще и ресторан, нет. Цена билета с 1 мая 2012 составит 900 рублей для взрослого (пока что можно успеть покататься за 800 руб) и 650 рублей за детский билет. Дети до 5 лет проходят бесплатно в сопровождении взрослых. За свои деньги вы получаете право совершить 2,5-3 часовую прогулку по Москве-реке на яхте флотилии без промежуточных остановок с посадочным местом за столом на 2, 4 или 6 персон, с возможностью занять места на верхней палубе под тентом или на открытой носовой палубе.
Судоходная компания "Сударь" не сообщает о стоимости речных прогулок на своем сайте, но уже обещает 20%-ые скидки и подарки при аренде теплоходов. Среди маршрутов компании есть как 2-3 часовые катания на теплоходе, так и 9-часовые путешествия по воде. При этом есть даже возможность прокатиться по собственному маршруту, согласовав его с владельцами теплохода.
Дневные и вечерне-ночные прогулки по Москве-реке предлагает и судоходная компания РУСФЛОТ. О стоимости билетов предлагается узнавать по телефону.
