Последний раз Крымский мост, открытый в 1938 году, капитально ремонтировался в 2001 году. Длина деформационных швов, подлежащих замене, составляет почти 350 кв.м, а смета затрат оценивается в 45 млн рублей.
Цикл работ затянется приблизительно на три месяца. Деформационные швы делят конструкцию Крымского моста на отдельные блоки, что позволяет уменьшить нагрузки на элементы конструкции при колебании температур, колебаниях земной коры и других воздействиях. Кроме Крымского моста, аналогичные виды работ по замене деформационных швов будут проводится приближающимся летом и в начале осени еще на трех сооружениях - на Новоандреевском мосту в Лужниках, на путепроводе Ленинского проспекта через проспект Вернадского и улицу Островитянова и на эстакаде на развязке Варшавского шоссе и МКАД.
